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Monitorização de emergência da encosta no deslizamento de terra de Junlian, em Sichuan

2026-07-15

Quando ocorre um deslizamento de terra, a questão mais perigosa para qualquer equipa de resgate é saber se a massa instável voltará a mover-se. A 8 de fevereiro de 2025, um deslizamento de terra atingiu o condado de Junlian, em Yibin, Sichuan, na China. A CHC Navigation reuniu uma equipa de resposta rápida para apoiar a operação de emergência oficial com monitorização em tempo real da deformação, utilizando radares terrestres e mapeamento aéreo para vigiar a massa instável 24 horas por dia e ajudar a manter as equipas de busca a salvo de um deslizamento secundário.

Uma implantação de monitorização de resposta rápida

A CHC Navigation formou uma equipa de apoio especializada, composta por pessoal técnico de Xangai, Wuhan e Sichuan, e deslocou-se à zona do desastre com um conjunto de equipamento de monitorização e cartografia de emergência. A equipa chegou ao local a 9 de fevereiro e dividiu-se em dois grupos, trabalhando em conjunto com a Equipa Nacional de Resgate de Emergência em Minas de Carvão de Sichuan e outras unidades, e colaborando como parceiro do laboratório-chave do Ministério da Gestão de Emergências para a busca e salvamento em caso de sismos e desastres geológicos. O objetivo consistia na monitorização de emergência, no alerta precoce e na análise de riscos geológicos, a fim de apoiar o centro de comando.
 

O equipamento utilizado abrangeu tanto a monitorização contínua por radar como a captura rápida do terreno em 3D:
 

 

O SAR terrestre PS-2000 a monitorizar o deslizamento de terra de Junlian. O SAR terrestre PS-2000 a monitorizar o deslizamento de terra de Junlian.
À esquerda: A equipa de navegação da CHC instalou o radar SAR terrestre no local do deslizamento de terra de Junlian para monitorizar continuamente o deslocamento e a estabilidade do talude. À direita: Imagem captada por um drone do local do deslizamento de terra de Junlian, em Yibin, província de Sichuan, China, durante a resposta de emergência a 10 de fevereiro de 2025. (Foto: Xinhua)

Monitorização por radar das pistas 24 horas por dia

No posto de observação e alerta precoce, a equipa instalou rapidamente o radar de encostas. O radar monitorizou o deslocamento e a estabilidade de todo o corpo do deslizamento 24 horas por dia, e a equipa produziu um fluxo contínuo de relatórios de monitorização e avaliação da encosta. Esses relatórios forneceram ao centro de comando as informações necessárias para avaliar a situação, planear operações de salvamento, garantir a segurança dos trabalhos de busca e salvamento e prevenir desastres secundários. Este é o cerne da monitorização da estabilidade das encostas: medições contínuas e à distância que transformam o movimento do solo num sinal claro de alerta precoce.

 

Diagrama esquemático dos pontos de instalação do radar no software MAS. Diagrama esquemático dos pontos de instalação do radar no software MAS.
O software de monitorização MAS visualiza os dados de deslocamento em tempo real recolhidos pelo SAR terrestre, proporcionando uma monitorização contínua do movimento do talude em todo o corpo do deslizamento de terra.

LiDAR em UAV e fotogrametria oblíqua para a análise 3D do terreno

O terreno no local era complexo, pelo que a equipa combinou o UAV, o LiDAR e a fotogrametria oblíqua num único fluxo de trabalho aéreo. Dois voos captaram dados de nuvem de pontos de alta precisão numa área de cerca de 3 quilómetros quadrados. Trabalhando durante a noite, a equipa processou os dados, transformando-os num conjunto de resultados principais que reconstruíram o evento em pormenor: um mapa ortofotográfico (DOM), um modelo 3D da cena real (OSGB), pontos de elevação do solo e um Modelo Digital de Elevação (DEM). Em conjunto, estes resultados revelaram a direção do fluxo de detritos e as trajetórias de deslocamento dos edifícios.

 

O UAV X500, equipado com o LiDAR AA10, a realizar um levantamento aéreo do deslizamento de terra.
O UAV X500, equipado com o sistema LiDAR AlphaAir 10 (AA10), realiza levantamentos aéreos para recolher dados topográficos de alta precisão para a análise de deslizamentos de terra.

 

A partir do modelo altimétrico, a equipa também elaborou mapas de análise da orientação e da inclinação das encostas. Estes mapas forneceram ao centro de comando dados precisos para avaliar o risco de um segundo deslizamento de terra e identificar potenciais pontos de ruptura, de modo a que as equipas de resgate no terreno pudessem manter-se afastadas das áreas mais expostas.

 

Modelo Digital de Elevação do deslizamento de terra de Junlian. Modelo Digital de Elevação do deslizamento de terra de Junlian.
À esquerda: Um Modelo Digital de Elevação (MDE), reconstruído a partir de dados LiDAR recolhidos por um UAV numa área de aproximadamente 3 quilómetros quadrados, forneceu informações detalhadas sobre o terreno para a avaliação de riscos. À direita: Os mapas de inclinação e orientação do terreno, derivados do Modelo Digital de Elevação (MDE), ajudaram a identificar áreas em risco de deslizamentos de terra secundários.

Por que razão o SAR terrestre é importante para a monitorização de deslizamentos de terra

A resposta a deslizamentos de terra é uma corrida contra uma encosta instável onde ninguém pode permanecer em segurança. O SAR terrestre dá resposta a esse desafio, medindo remotamente movimentos submilimétricos em toda a face da encosta, dia e noite, em praticamente qualquer condição meteorológica, sem colocar pessoas ou sensores no solo em movimento. Em combinação com o LiDAR de UAV para modelação do terreno e com sensores GNSS e MEMS para monitorização de pontos fixos, proporciona à equipa de resposta uma visão completa da deformação: onde a encosta se está a mover, a que velocidade e quais as áreas que podem representar um risco de colapso secundário. A mesma abordagem que protegeu as equipas de resgate em Junlian é a que protege barragens, minas a céu aberto, vias férreas e encostas urbanas nas operações do dia-a-dia.
 

Em resumo Detalhes
Evento Deslizamento de terra no condado de Junlian, Yibin, Sichuan, China, em 8 de fevereiro de 2025
Equipa de resposta Especialistas em navegação da CHC de Xangai, Wuhan e Sichuan, no local a 9 de fevereiro
Radar de encostas Radar SAR terrestre PS-2000, monitorização contínua 24 horas por dia do deslocamento do corpo do deslizamento de terra
Ferramentas de mapeamento aéreo UAV X500 equipado com o LiDAR AlphaAir 10 e a câmara oblíqua C30 para a aquisição de aproximadamente 3 km² de dados de nuvem de pontos de alta densidade em dois voos
Software

1. MAS, uma plataforma de monitorização e alarme baseada na nuvem para visualização em tempo real de dados de deslocamento do SAR terrestre, monitorização 24 horas por dia, 7 dias por semana, do movimento da encosta e alerta precoce;

2. HCMonitor, software de monitorização e cálculo de deformações de alta precisão para o processamento de dados de sensores GNSS e MEMS, gestão de estações e análise de deformações;

3. CoProcess, software de processamento de nuvens de pontos para classificação assistida por IA, modelação do terreno, geração de DEM, fluxos de trabalho de digitalização para CAD e conversão de grandes conjuntos de dados LiDAR em resultados prontos para engenharia (incluindo OSGB, DEM e outros resultados de levantamento).
Resultados Ortofotografia (DOM), modelo 3D da cena real (OSGB), pontos de elevação do terreno, DEM, mapas de orientação e inclinação das encostas
Objetivo Avaliação do risco de desastres secundários, planeamento de resgate e segurança das equipas de busca

Para as organizações responsáveis por encostas, barragens e infraestruturas, a implementação em Junlian demonstra como o SAR terrestre e o LiDAR de UAV funcionam em conjunto no terreno. O mesmo fluxo de trabalho integrado está disponível em todas as soluções de monitorização e mapeamento geoespacial da CHC Navigation. As soluções de monitorização incluem o sistema de monitorização SAR terrestre PS-2000 de 360°, a plataforma de monitorização e alarme baseada na nuvem MAS para visualização em tempo real, monitorização integrada e alerta precoce, e o software de monitorização e cálculo de deformações de alta precisão HCMonitor para integração de sensores GNSS e MEMS, análise de deformações e gestão de estações. As soluções de mapeamento geoespacial incluem o UAV X500, o LiDAR para UAV AlphaAir 10, a câmara aérea oblíqua C30 e o software de processamento de nuvens de pontos CoProcess para mapeamento rápido do terreno em 3D, processamento de nuvens de pontos e geração de resultados prontos para aplicação em engenharia.

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Sobre a CHC Navigation

A CHC Navigation (CHCNAV) desenvolve soluções avançadas de cartografia, navegação e posicionamento concebidas para aumentar a produtividade e a eficiência. Atuando em setores como o geoespacial, a agricultura, o controlo de máquinas e a autonomia, a CHCNAV fornece tecnologias inovadoras que capacitam os profissionais e impulsionam o avanço do setor. Com uma presença global que abrange mais de 140 países e uma equipa de mais de 2 200 profissionais, a CHC Navigation é reconhecida como líder no setor geoespacial e não só. Para mais informações sobre a CHC Navigation [Huace:300627.SZ], visite: https://geospatial.chcnav.com/about/overview