Notfallüberwachung des Hangs beim Junlian-Erdrutsch in Sichuan

Wenn ein Hang abrutscht, ist die gefährlichste Frage für jedes Rettungsteam, ob er sich erneut bewegen wird. Am 8. Februar 2025 ereignete sich im Kreis Junlian in Yibin, Sichuan, China, ein Erdrutsch. CHC Navigation stellte ein Schnellreaktionsteam zusammen, um den offiziellen Rettungseinsatz durch Echtzeit-Verformungsüberwachung zu unterstützen. Mithilfe von bodengestützten Radarsystemen und Luftbildvermessung wurde die instabile Masse rund um die Uhr überwacht, um die Sicherheit der Suchteams vor einem sekundären Erdrutsch zu gewährleisten.

Ein Einsatz zur Überwachung im Rahmen einer Sofortreaktion

CHC Navigation stellte ein spezialisiertes Unterstützungsteam aus technischen Mitarbeitern in Shanghai, Wuhan und Sichuan zusammen und reiste mit einer Ausrüstung für Notfallüberwachung und Kartierung in das Katastrophengebiet. Das Team traf am 9. Februar am Einsatzort ein und teilte sich in zwei Gruppen auf, die gemeinsam mit dem Nationalen Bergbau-Rettungsteam Sichuan und anderen Einheiten arbeiteten und als Partner des Schlüssel-Labors des Ministeriums für Notfallmanagement für Such- und Rettungsmaßnahmen bei Erdbeben und geologischen Katastrophen mitwirkten. Ziel waren Notfallüberwachung, Frühwarnung und die Analyse geologischer Gefahren zur Unterstützung der Einsatzleitung.
 

Die eingesetzte Ausrüstung umfasste sowohl die kontinuierliche Radarüberwachung als auch die schnelle 3D-Geländevermessung:
 

• PS-2000 bodengestütztes SAR: ein tragbares bodengestütztes Radar mit synthetischer Apertur, das als Hangradar zur kontinuierlichen Verschiebungsüberwachung des Erdrutschkörpers eingesetzt wurde.
   
• Multirotor-UAV X500: eine professionelle Drohnenplattform, die die Luftsensoren über dem betroffenen Gelände transportiert.
   
• AlphaAir 10 (AA10) UAV-LiDAR: ein leichtes UAV-LiDAR-System zur Erfassung hochdichter Punktwolken.
   
• C30-Schrägflugkamera: eine hochauflösende Schrägflugkamera zur 3D-Modellierung realer Szenen.

Rund-um-die-Uhr-Überwachung der Pisten mittels Radar

Am Beobachtungs- und Frühwarnposten richtete das Team zügig das Hangradar ein. Das Radar verfolgte rund um die Uhr die Verschiebung und Stabilität des gesamten Hangrutschkörpers, und das Team erstellte kontinuierlich Berichte zur Hangüberwachung und -bewertung. Diese Berichte lieferten der Leitstelle die Informationen, die sie benötigte, um die Lage einzuschätzen, Rettungsmaßnahmen zu planen, die Sicherheit bei Such- und Rettungsarbeiten zu gewährleisten und Sekundärkatastrophen vorzubeugen. Dies ist der Kern der Hangstabilitätsüberwachung: kontinuierliche Fernmessungen, die Bodenbewegungen in ein klares Frühwarnsignal umwandeln.

UAV-LiDAR und schräge Photogrammetrie für die 3D-Geländeanalyse

Da das Gelände am Standort komplex war, kombinierte das Team UAV, LiDAR und Schrägaufnahmen-Photogrammetrie zu einem einzigen luftgestützten Arbeitsablauf. In zwei Flügen wurden hochpräzise Punktwolkendaten über eine Fläche von etwa 3 Quadratkilometern erfasst. Das Team arbeitete die ganze Nacht hindurch und verarbeitete die Daten zu einer Reihe von Kernergebnissen, die das Ereignis detailliert rekonstruierten: eine Orthofotokarte (DOM), ein 3D-Modell der realen Szene (OSGB), Bodenhöhenpunkte und ein digitales Höhenmodell (DEM). Zusammen gaben diese Ergebnisse Aufschluss über die Fließrichtung des Murgangs und die Verschiebungswege der Gebäude.

Anhand des Höhenmodells erstellte das Team außerdem Karten zur Analyse der Hangausrichtung und der Hangneigung. Diese lieferten der Einsatzzentrale präzise Daten zur Einschätzung des Risikos eines zweiten Erdrutsches und zur Identifizierung potenzieller Bruchstellen, sodass die Rettungskräfte vor Ort von den am stärksten gefährdeten Bereichen ferngehalten werden konnten.

Warum bodengestützte SAR-Technik für die Überwachung von Erdrutschen wichtig ist

Bei der Erdrutschbekämpfung geht es um einen Wettlauf gegen einen instabilen Hang, auf dem sich niemand sicher aufhalten kann. Bodengestütztes SAR bewältigt diese Herausforderung, indem es Bewegungen im Submillimeterbereich über eine gesamte Hangfläche hinweg aus der Ferne misst – Tag und Nacht, bei fast jedem Wetter und ohne dass Personen oder Sensoren auf dem sich bewegenden Boden platziert werden müssen. In Kombination mit UAV-LiDAR zur Geländemodellierung sowie mit GNSS- und MEMS-Sensoren zur Festpunktüberwachung liefert es einem Einsatzteam ein vollständiges Bild der Verformungen: wo sich der Hang bewegt, wie schnell und welche Bereiche von einem sekundären Rutsch bedroht sein könnten. Derselbe Ansatz, der die Rettungskräfte in Junlian geschützt hat, schützt auch Staudämme, Tagebaustätten, Eisenbahnstrecken und städtische Hänge im täglichen Betrieb.
 

Für Organisationen, die für Hänge, Dämme und Infrastruktur zuständig sind, zeigt der Einsatz in Junlian, wie bodengestütztes SAR und UAV-LiDAR in der Praxis zusammenwirken. Der gleiche integrierte Arbeitsablauf steht in allen Überwachungs- und Geodatenkartierungslösungen von CHC Navigation zur Verfügung. Zu den Überwachungslösungen gehören das bodengestützte 360°-SAR-Überwachungssystem PS-2000, die cloudbasierte Überwachungs- und Alarmplattform MAS für Echtzeit-Visualisierung, integrierte Überwachung und Frühwarnung sowie die hochpräzise Deformationsüberwachungs- und Berechnungssoftware HCMonitor für die Integration von GNSS- und MEMS-Sensoren, Deformationsanalyse und Stationsmanagement. Zu den Lösungen für die georäumliche Kartierung gehören das UAV X500, das UAV-LiDAR-System AlphaAir 10, die Schrägaufnahmekamera C30 sowie die Punktwolkenverarbeitungssoftware CoProcess für die schnelle 3D-Geländekartierung, die Punktwolkenverarbeitung und die Erstellung von ingenieurtechnisch verwertbaren Ergebnissen.

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Über CHC Navigation

CHC Navigation (CHCNAV) entwickelt fortschrittliche Lösungen für Kartografie, Navigation und Ortung, die darauf ausgelegt sind, Produktivität und Effizienz zu steigern. CHCNAV bedient Branchen wie Geodaten, Landwirtschaft, Maschinensteuerung und Autonomie und liefert innovative Technologien, die Fachleute unterstützen und den Fortschritt der Branche vorantreiben. Mit einer globalen Präsenz in über 140 Ländern und einem Team von mehr als 2.200 Fachkräften gilt CHC Navigation als führendes Unternehmen in der Geodatenbranche und darüber hinaus. Weitere Informationen zu CHC Navigation [Huace:300627.SZ] finden Sie unter: https://geospatial.chcnav.com/about/overview