Surveillance d’urgence du glissement de terrain de Junlian dans le Sichuan en Chine

Lorsqu’un versant cède, l’une des principales préoccupations des équipes de secours est de déterminer si la masse instable risque de se déplacer à nouveau. Le 8 février 2025, un glissement de terrain a frappé le comté de Junlian, à Yibin, dans la province chinoise du Sichuan.

CHC Navigation a rapidement mobilisé une équipe spécialisée afin de soutenir les opérations officielles de secours. Un dispositif associant radar SAR au sol, cartographie LiDAR par drone et photogrammétrie aérienne a été déployé pour surveiller les déformations du versant 24 heures sur 24, évaluer les risques géologiques et contribuer à protéger les équipes de recherche contre un éventuel glissement secondaire.

Déploiement rapide d’un système de surveillance d’urgence

CHC Navigation a constitué une équipe d’intervention composée de spécialistes venus de Shanghai, de Wuhan et du Sichuan. Arrivée sur le site le 9 février, l’équipe s’est organisée en deux groupes afin de déployer les équipements de surveillance et de cartographie dans les meilleurs délais. Les spécialistes ont travaillé aux côtés de l’équipe nationale de secours minier d’urgence du Sichuan et d’autres unités mobilisées sur le site. CHC Navigation est également intervenue en tant que partenaire du laboratoire clé du ministère chinois de la Gestion des urgences consacré aux opérations de recherche et de sauvetage lors de séismes et de catastrophes géologiques.

L’objectif était de fournir au centre de commandement des données continues pour la surveillance d’urgence, l’alerte précoce et l’analyse des risques géologiques. Le dispositif déployé combinait plusieurs technologies complémentaires :

• Radar SAR au sol PS-2000: radar à ouverture synthétique portable destiné à la surveillance continue des déplacements du versant.

• Drone multirotor X500: plateforme aérienne professionnelle utilisée pour transporter les capteurs de cartographie au-dessus de la zone sinistrée.

• LiDAR pour drone AlphaAir 10 (AA10) : système LiDAR léger pour drone destiné à l’acquisition de nuages de points à haute densité.

• Caméra aérienne oblique C30: capteur haute résolution utilisé pour produire une représentation photoréaliste en 3D du site.

Surveillance radar du versant 24 heures sur 24

L’équipe a rapidement installé le radar SAR PS-2000 depuis un poste d’observation et d’alerte situé à distance de la zone instable. Le système a surveillé en continu les déplacements de l’ensemble du corps du glissement de terrain, sans qu’il soit nécessaire d’installer des capteurs directement sur le versant. Les données collectées ont permis de produire un flux continu de rapports de surveillance et d’évaluation de la stabilité. Ces informations ont aidé le centre de commandement à suivre l’évolution de la situation, à planifier les opérations de secours et à limiter l’exposition des intervenants aux zones présentant un risque de mouvement secondaire.

La surveillance radar de pente repose sur une mesure continue et à distance des déformations. Elle transforme les mouvements du sol en informations directement exploitables pour l’alerte précoce et la prise de décision.

LiDAR par drone et photogrammétrie oblique pour l'analyse 3D du terrain

La complexité du relief nécessitait également une représentation précise de la géométrie du site. L’équipe a donc combiné le drone X500, le LiDAR AlphaAir 10 et la caméra oblique C30 dans un même flux de travail de cartographie aérienne. Deux vols ont permis d’acquérir des nuages de points à haute densité sur une superficie d’environ 3 km². Les données ont ensuite été traitées pendant la nuit afin de produire rapidement plusieurs livrables essentiels :

• un orthophotoplan ;
• un modèle 3D photoréaliste au format OSGB ;
• des points d’altitude du terrain ;
• un modèle numérique de terrain ;
• des cartes de pente et d’exposition.

Ces données ont permis de reconstituer le glissement de terrain avec un niveau de détail élevé, d’analyser la direction de la coulée de débris et d’identifier les trajectoires de déplacement des bâtiments affectés.

À partir du modèle numérique de terrain, l’équipe a également généré des cartes de pente et d’exposition du versant. Ces résultats ont fourni au centre de commandement des données précises pour évaluer le risque de nouveaux mouvements, identifier les zones de rupture potentielles et maintenir les équipes de secours à l’écart des secteurs les plus exposés.

Pourquoi le radar SAR au sol est essentiel pour surveiller les glissements de terrain

La surveillance d’un glissement de terrain est particulièrement complexe, car les équipes ne peuvent pas installer ou relever des instruments en toute sécurité sur une masse susceptible de se déplacer à nouveau. Le radar SAR au sol répond à cette difficulté en mesurant à distance les déplacements du versant, de jour comme de nuit et dans la plupart des conditions météorologiques. Il peut détecter des mouvements très faibles sur une large surface sans exposer des personnes ou des capteurs à la zone instable.

Associé au LiDAR par drone, il fournit deux types d’informations complémentaires :

• le radar SAR mesure l’évolution des déformations dans le temps ;
• le LiDAR restitue la géométrie détaillée du terrain et du glissement.

Des capteurs GNSS et MEMS peuvent également être intégrés pour assurer la surveillance de points spécifiques. L’ensemble du système permet ainsi de déterminer quelles zones se déplacent, à quelle vitesse et où pourrait se produire un nouveau mouvement. Cette approche intégrée, utilisée lors de l’intervention de Junlian, peut également être appliquée à la surveillance des barrages, des mines à ciel ouvert, des voies ferrées, des infrastructures et des versants urbains.

Le déploiement réalisé à Junlian montre comment le radar SAR au sol et le LiDAR par drone peuvent fonctionner conjointement dans une opération d’urgence.

Le système PS-2000 et la plateforme cloud MAS permettent de suivre les déformations du versant en temps réel et de générer des alertes précoces. HCMonitor complète ce dispositif en intégrant les données issues des capteurs GNSS et MEMS pour la surveillance de points et l’analyse des déplacements.

Pour la cartographie, le drone X500, le LiDAR AlphaAir 10 et la caméra oblique C30 permettent de produire rapidement une représentation détaillée du terrain. Le logiciel CoProcess transforme ensuite les nuages de points en modèles topographiques et en livrables directement utilisables pour l’analyse et l’ingénierie.

En réunissant surveillance continue, cartographie 3D et traitement des données dans un même flux de travail, CHC Navigation aide les organismes de gestion des urgences, les exploitants d’infrastructures et les spécialistes des risques géologiques à mieux comprendre l’évolution des versants instables et à prendre des décisions fondées sur des données fiables.

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À propos de CHC Navigation

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