Mesure du débit du fleuve Chao Phraya avec l’USV CHCNAV Apache 4 et l’ADCP RS-600

Sur un tronçon très fréquenté du fleuve Chao Phraya, au centre de Bangkok, une équipe de levés devait mesurer le débit et le volume d’écoulement sans déployer de bateau avec équipage. Depuis la rive, elle a réalisé une mesure complète en 10 à 15 minutes à l’aide du navire de surface sans équipage CHCNAV Apache 4, équipé d’un ADCP RiverStar RS-600. 

Ce cas d’application montre comment une solution USV associée à un profileur de courant Doppler acoustique permet de réaliser des mesures hydrologiques plus sûres, plus rapides et plus économiques dans un environnement fluvial complexe.

Le site : un chenal urbain très fréquenté soumis à l’influence des marées

La section de mesure se situe sur le fleuve Chao Phraya, à son passage dans Bangkok. À cet endroit, le chenal mesure environ 250 mètres de large et atteint une profondeur maximale d’environ 18 mètres. Située à environ 20 kilomètres en amont de l’estuaire du golfe de Thaïlande, la zone reste fortement influencée par les marées. Le niveau d’eau et le débit peuvent donc varier au cours de la journée.

Le site est également une voie navigable très active. Bateaux touristiques, ferries et navires de marchandises circulent en continu sur le chenal. Cette densité de trafic influence directement la méthode de levé, la sécurité des opérations et la manière dont l’équipement peut être manœuvré sur l’eau.

Le défi : mesurer le débit sans bateau avec équipage

L’objectif du projet était de réaliser une mesure hydrologique du débit et du volume d’écoulement sur une section du fleuve. Dans ce contexte, l’approche traditionnelle consistant à déployer un ADCP depuis un bateau avec équipage présentait plusieurs contraintes.

• L’utilisation d’un bateau dans un chenal navigable actif peut nécessiter des autorisations spécifiques et impose à l’équipe de travailler directement au milieu du trafic fluvial. Cette situation augmente les risques opérationnels, en particulier dans une zone où les navires circulent en continu.

• L’affrètement d’un bateau de levé représente également un coût supplémentaire. Il implique une mobilisation plus lourde, une équipe plus nombreuse et davantage de temps consacré à la préparation de l’opération.

L’équipe recherchait donc une plateforme compacte, légère et facile à déployer depuis la berge. La solution devait permettre à deux ou trois personnes de réaliser l’opération, avec une acquisition rapide et un traitement efficace des données de débit.

La solution : l'USV Apache 4 équipé de l'ADCP RS-600

L’équipe a utilisé le navire de surface sans équipage CHCNAV Apache 4 avec l’ADCP RiverStar RS-600. Ce profileur de courant Doppler acoustique de 600 kHz est conçu pour mesurer la vitesse du courant, la profondeur et le débit sur des cours d’eau.

Compact et léger, l’Apache 4 peut être mis à l’eau manuellement depuis la berge. Il évite ainsi le recours à un bateau avec équipage ou à une rampe de mise à l’eau. Cette approche simplifie la logistique terrain et réduit l’exposition de l’équipe aux risques liés au trafic fluvial.

L’acquisition des données a été réalisée avec le logiciel EasySail, qui permet de piloter l’USV et d’enregistrer en temps réel les données ADCP pendant la traversée de la section. L’opérateur peut ainsi suivre la trajectoire du navire, contrôler les mesures et ajuster la navigation en fonction des conditions sur le fleuve.

Sur le terrain : une mesure complète en 10 à 15 minutes

Sur site, l’installation et les vérifications du matériel ont pris environ 5 minutes. La collecte d’un transect valide a nécessité environ 5 minutes supplémentaires. Le cycle complet de mesure a ainsi été réalisé en 10 à 15 minutes. Une seule personne a assuré l’acquisition depuis la rive. Cette configuration réduit fortement la complexité de l’opération par rapport à un levé réalisé depuis un bateau avec équipage.

La gestion du trafic fluvial a été effectuée en temps réel. Lorsqu’un navire de plus grande taille s’approchait, l’opérateur ajustait la vitesse de l’Apache 4 ou le plaçait temporairement en mode stationnaire. Cette capacité de contrôle permettait de maintenir l’USV en sécurité dans le chenal tout en assurant la continuité de l’acquisition ADCP.

Des données au débit : traitement dans HydroProfiler

Les données enregistrées dans EasySail ont ensuite été transférées vers un ordinateur et ouvertes dans le logiciel HydroProfiler pour traitement. L’équipe a analysé les profils de vitesse, vérifié la trajectoire de l’USV et contrôlé la qualité du transect. HydroProfiler a permis de calculer les résultats hydrologiques requis par le projet, notamment le débit de la section et le volume d’écoulement. Cette étape de traitement transforme les mesures ADCP collectées sur le terrain en données exploitables pour l’analyse hydrologique et la surveillance fluviale.

L’avantage : des levés fluviaux plus sûrs, plus rapides et plus économiques

L’utilisation d’une plateforme sans équipage a permis d’éviter l’affrètement d’un bateau de levé et de réduire l’exposition de l’équipe au trafic fluvial. Les mesures ont été réalisées depuis la rive, tout en produisant les données de débit nécessaires au projet.

Pour les missions de suivi hydrologique régulier, cette combinaison entre USV et ADCP apporte trois avantages majeurs : une meilleure sécurité opérationnelle, une mobilisation plus rapide et une réduction des coûts terrain. Cette approche est particulièrement adaptée aux cours d’eau urbains, aux chenaux navigables, aux zones de courant variable et aux environnements où l’utilisation d’un bateau avec équipage est coûteuse, complexe ou risquée.

Comparaison : bateau avec équipage et USV Apache 4

Une solution adaptée aux mesures hydrologiques et hydrographiques

Pour les équipes chargées de la surveillance fluviale, des mesures de débit ou des levés hydrographiques, les solutions CHC Navigation associent des plateformes USV compactes à des charges utiles ADCP conçues pour les environnements de terrain.

L’Apache 4 et l’ADCP RiverStar RS-600 offrent une méthode efficace pour collecter des données de courant et de débit dans des conditions difficiles, tout en améliorant la sécurité des équipes et en simplifiant les opérations. Pour les gestionnaires de cours d’eau, les bureaux d’études, les autorités portuaires et les équipes hydrologiques, ce type de flux de travail permet de produire des données fiables avec une mobilisation plus légère et une meilleure productivité terrain.

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À propos de CHC Navigation

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