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Flux de travail GNSS résilients avec StellaX et PointSky | CHCNAV

2026-05-07

Pour la plupart des professionnels de la topographie utilisant des récepteurs GNSS sur le terrain, le véritable défi n’est plus seulement d’obtenir une précision élevée dans des conditions idéales. Il consiste à maintenir cette précision lorsque les conditions changent : couverture mobile limitée, visibilité satellite réduite, projets de longue distance, couloirs d’infrastructure étendus ou interruptions terrain susceptibles de retarder l’ensemble des opérations.

 

Cette évolution transforme la manière dont la valeur d’une solution GNSS est évaluée dans les secteurs de la topographie, de la cartographie, de la construction, de l’exploitation minière et des applications maritimes. La robustesse, la continuité du positionnement et la résilience des flux de travail GNSS sont désormais des critères de choix aussi importants que la précision elle-même.

 

La dernière mise à jour des récepteurs CHCNAV i93, i85, i76 et iBase, annoncée le 31 mars 2026, répond précisément à cet enjeu. Elle vise à renforcer l’ensemble du flux de travail de positionnement, depuis la puce GNSS jusqu’aux services de correction et à la communication base-mobile. Présentées lors de la CHCNAV Global Partner Conference 2026, les technologies StellaX et PointSky s’inscrivent dans une mise à jour coordonnée du récepteur, de la couche de correction et de la station de base. L’objectif est de réduire les points de friction qui limitent aujourd’hui la productivité sur le terrain et permettre aux équipes de travailler avec une précision plus stable dans des environnements plus variés.

 

Lancement des solutions de positionnement CHCNAV StellaX et PointSky lors de la CHCNAV Global Partner Conference 2026.
CHC Navigation présente les solutions de positionnement StellaX et PointSky lors de la CHCNAV Global Partner Conference 2026.

Trois niveaux de résilience pour les flux de travail GNSS

 

 

Carte de couverture du service de correction RTK par satellite CHCNAV PointSky pour les opérations GNSS professionnelles.
Carte de couverture du service de correction par satellite CHCNAV PointSky

Des bénéfices concrets pour les équipes terrain

La valeur de cette mise à jour réside dans la manière dont ces trois couches fonctionnent ensemble. StellaX améliore les performances au niveau du signal GNSS. PointSky élargit l’accès aux corrections de haute précision au-delà des réseaux mobiles et des stations de base locales. La station iBase renforcée améliore les flux de travail radio pour les projets qui dépendent d’une communication fiable entre base et mobile.

 

Dans les opérations de terrain exigeantes, la productivité ne dépend pas d’une seule spécification. Elle dépend de la capacité de l’ensemble de la solution GNSS à maintenir une précision cohérente lorsque l’environnement change, lorsque les signaux sont partiellement obstrués ou lorsque les corrections doivent emprunter différents chemins de communication. Pour les équipes de topographie, cette mise à jour apporte une plus grande portée opérationnelle avec moins de contraintes d’installation. Les levés topographiques, cadastraux et de construction bénéficient d’un positionnement plus stable dans les environnements obstrués ou partiellement couverts.

 

Pour les projets linéaires, notamment les routes, les voies ferrées, les pipelines et les couloirs d’infrastructure, l’amélioration de la communication base-mobile permet de travailler sur de plus longues distances tout en maintenant une liaison radio fiable. Pour les équipes minières, agricoles ou de services publics opérant au-delà de la couverture cellulaire, les corrections par satellite offrent une continuité de positionnement supplémentaire lorsque les réseaux terrestres ne sont pas disponibles.

 

Cette mise à niveau ne remplace pas un flux de travail GNSS spécifique. Elle élargit les conditions dans lesquelles une même boîte à outils GNSS peut continuer à fournir une précision fiable, cohérente et exploitable.

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Du silicium au satellite : construire des flux de travail résilients pour les levés GNSS qui continuent à fonctionner →

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À propos de CHC Navigation

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