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Global2026-07-30
Dans la forêt aux alentours de Bartenstein, en Allemagne, une équipe de relevé avait besoin d'une carte topographique sous-marine d'un petit lac d'eau douce, sans pour autant devoir faire entrer un grand bateau avec équipage dans un site naturel protégé. Depuis la rive, elle a cartographié le fond du lac à l'aide du navire de surface sans pilote CHC Navigation Apache 4 Pro, équipé d'un échosondeur multifaisceaux HQ-400, et a produit la carte finale le jour même. Voici comment cette mission de levé s'est déroulée.
Le site d'étude est un lac d'eau douce situé dans la forêt aux alentours de Bartenstein. Ce plan d'eau mesure environ 180 mètres de long et 90 mètres de large, avec une profondeur maximale d'environ 6 mètres. Ces travaux s'inscrivaient dans le cadre d'une étude sur les ressources en eau ; l'équipe avait donc besoin d'un relevé précis de la topographie du lit du lac sur l'ensemble du bassin.
L'objectif était clair : réaliser une carte topographique sous-marine du lac. Cependant, le contexte rendait difficile toute étude topographique traditionnelle :
L'équipe recherchait une plateforme compacte et légère, pouvant être transportée et manipulée par deux ou trois personnes, associée à un flux de traitement des données suffisamment rapide pour transformer rapidement les relevés de terrain en une carte finalisée.
L'équipe a associé l'Apache 4 Pro, un navire de surface sans pilote compact, au HQ-400, un sondeur multifaisceaux compact conçu pour la bathymétrie en eaux peu profondes. L'USV est suffisamment petit pour être transporté jusqu'à l'eau et mis à l'eau à la main ; aucune remorque, rampe ou embarcation avec équipage n'est donc nécessaire, et son fonctionnement à faible impact convient parfaitement à un site protégé. L'acquisition des données sur le terrain s'est effectuée à l'aide du logiciel de levé embarqué, qui pilote le navire et enregistre en temps réel les relevés multifaisceaux au fur et à mesure qu'il parcourt le lac.
Sur place, l'équipe a assemblé et vérifié l'équipement depuis la rive en environ 8 minutes, achevant ainsi l'installation et la configuration préalables au lancement avant que l'embarcation ne soit mise à l'eau. À partir de là, l'Apache 4 Pro a parcouru ses lignes de levé à travers le lac tandis que le HQ-400 enregistrait une bande dense de sondages en profondeur, permettant ainsi d'obtenir une couverture complète du fond du lac plutôt qu'un ensemble de mesures ponctuelles.
Les données de terrain ont été traitées dans le logiciel CMS, le post-traitement ayant été effectué en une vingtaine de minutes. L'équipe a exporté le résultat sous forme de nuage de points LAS, puis l'a importé dans Global Mapper et l'a superposé à une carte de base satellite afin de produire la carte topographique sous-marine finale du lac. Ce résultat a permis à l'étude sur les ressources en eau d'obtenir une image précise et exhaustive du bassin.
La réalisation de ce levé à partir d'une plateforme compacte sans équipage a permis d'éviter les coûts liés à l'affrètement et à l'équipage d'un bateau, de réduire au minimum l'empreinte sur un site protégé, tout en fournissant la carte topographique sous-marine à couverture complète dont le projet avait besoin. Pour les missions répétées sur des lacs, des réservoirs et d’autres plans d’eau intérieurs, cette combinaison de facilité de transport, d’installation rapide et de traitement rapide constitue l’avantage principal d’un processus bathymétrique basé sur un USV.
| Considérations | Grand bateau avec équipage | USV Apache 4 Pro équipé d'un HQ-400 |
|---|---|---|
| Transport et mise à l'eau | Remorque et rampe, accès difficile à un lac en forêt | Transporté à la main, mis à l'eau depuis la rive |
| Coût | Location du bateau et équipage | Pas de location de bateau |
| Équipage et manutention | Équipage plus nombreux | Deux à trois personnes |
| Impact sur le site | Empreinte plus importante sur une zone protégée | Opération compacte et à faible impact |
| Temps de mise en place | Mobilisation plus longue | Environ 8 minutes sur le rivage |
| Traitement | Délai de traitement plus long au bureau | Environ 20 minutes pour obtenir une carte finalisée |
Pour les équipes qui prévoient de réaliser des levés bathymétriques en eaux intérieures, la gamme étendue de solutions de levés maritimes proposées par CHC Navigation comprend des plateformes USV et des charge utiles multifaisceaux destinées aux travaux hydrographiques et bathymétriques.
CHC Navigation (CHCNAV) développe des solutions avancées de cartographie, de navigation et de positionnement conçues pour améliorer la productivité et l'efficacité. Au service de secteurs tels que le géospatial, l'agriculture, le contrôle des machines et l'autonomie, CHCNAV propose des technologies innovantes qui donnent les moyens d'agir aux professionnels et favorisent le progrès de l'industrie. Avec une présence mondiale couvrant plus de 140 pays et une équipe de plus de 2 200 professionnels, CHC Navigation est reconnue comme un leader dans le secteur géospatial et au-delà. Pour plus d’informations sur CHC Navigation [Huace:300627.SZ], rendez-vous sur : https://geospatial.chcnav.com/about/overview