Lea nuestras preguntas frecuentes

• 1.¿Qué es un levantamiento batimétrico?

  Un levantamiento batimétrico es un tipo de levantamiento hidrográfico utilizado para medir la profundidad del agua y mapear la forma del fondo marino, fluvial o lacustre. Estos levantamientos respaldan el dragado, la construcción marina, el monitoreo ambiental, la seguridad de la navegación y la gestión de vías navegables al proporcionar datos precisos del terreno submarino.

• 2.¿Cuál es la diferencia entre levantamiento batimétrico y cartografía batimétrica?

  El levantamiento batimétrico es el proceso de recopilar mediciones de profundidad y datos del fondo marino utilizando sensores hidrográficos como ecosondas monohaz o multihaz. La cartografía batimétrica es el proceso de transformar esos datos en resultados utilizables, como mapas de curvas de nivel, modelos digitales del terreno y modelos de superficie del fondo marino, para su análisis, planificación e informes.

• 3.¿Por qué es importante el posicionamiento preciso en los levantamientos batimétricos?

  La precisión en el posicionamiento es fundamental en los levantamientos batimétricos porque cada medición de profundidad, corriente y punto del fondo debe referenciarse a coordenadas reales correctas. Sin un posicionamiento preciso, los datos hidrográficos se vuelven menos fiables, más difíciles de reproducir y menos útiles para el diseño de dragado, la verificación de obras, la seguridad de la navegación y la detección de cambios a largo plazo.

   

  En las operaciones hidrográficas profesionales, el GNSS RTK y el posicionamiento inercial no son solo herramientas de navegación, sino elementos esenciales para la precisión del levantamiento, garantizando que los mapas batimétricos, los perfiles de corriente y los datos submarinos sean consistentes, georreferenciados y utilizables en flujos de trabajo de ingeniería, monitoreo y gestión de vías navegables.

• 4.¿Qué equipos se utilizan en levantamientos hidrográficos y batimétricos?

  Los levantamientos hidrográficos y batimétricos suelen utilizar ecosondas monohaz o multihaz, ADCP, sistemas GNSS, sensores inerciales y software hidrográfico. Estos equipos suelen integrarse en embarcaciones tripuladas o plataformas USV autónomas para garantizar una adquisición de datos estable y una referencia espacial precisa.

• 5.¿Qué aplicaciones se benefician de la cartografía batimétrica y los levantamientos hidrográficos?

  La cartografía batimétrica y los levantamientos hidrográficos se utilizan ampliamente en:

  
  · Gestión de puertos y vías navegables
  · Dragado y evaluación de sedimentos
  · Proyectos de ingeniería offshore y costera
  · Construcción marina e inspección de infraestructuras
  · Monitorización medioambiental y del hábitats

  
  Proporcionan los datos de profundidad y corrientes necesarios para el diseño, la monitorización, el mantenimiento y la toma de decisiones operativas.

• 6.¿Se pueden utilizar USV autónomos para levantamientos y cartografía batimétrica?

  Sí. Las plataformas USV autónomas equipadas con ecosondas y sistemas de posicionamiento marino integrados pueden realizar levantamientos batimétricos de manera eficiente y apoyar la cartografía batimétrica de alta resolución. Los USV mejoran la seguridad operativa, permiten acceder a áreas poco profundas o peligrosas y mantienen una calidad de datos constante en grandes áreas de estudio.